• Tue. May 26th, 2026

คมนาคมรุกเที่ยวเมืองรอง นำร่อง 7 สนามบิน ผุดไอเดียแพ็กเกจ บิน-พัก-กิน ครบวงจร

คมนาคมรุกเที่ยวเมืองรอง-นำร่อง-7-สนามบิน-ผุดไอเดียแพ็กเกจ-บิน-พัก-กิน-ครบวงจรคมนาคมรุกเที่ยวเมืองรอง นำร่อง 7 สนามบิน ผุดไอเดียแพ็กเกจ บิน-พัก-กิน ครบวงจร

คมนาคม จับมือ ททท. และสายการบิน นำร่อง 7 สนามบินเมืองรอง จัดแพ็กเกจท่องเที่ยวครบวงจร พร้อมดันหัวหินเป็นฮับ Wellness รับนักท่องเที่ยวต่างชาติ

นายภัทรพงศ์ ภัทรประสิทธิ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังเป็นประธานการประชุมหารือเกี่ยวกับการส่งเสริมการท่องเที่ยวเมืองรองผ่านท่าอากาศยานในสังกัดของกรมท่าอากาศยานว่า การประชุมดังกล่าว ร่วมกับ การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย ,นายธานี ธราภาค กรรมการผู้จัดการ บริษัท เอ็ม-แลนดาร์ช จำกัด (EZY AIRLINES) และ นายพิชิต สถาปัตยานนท์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท สายการบินนกแอร์ จำกัด (มหาชน)  โดยได้พบหารือเพื่อขับเคลื่อน และบูรณาการทุกภาคส่วน ไม่ว่าจะเป็น กรมท่าอากาศยาน สายการบิน และการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย (ททท.) โดยมีเป้าหมายสำคัญ เพื่อส่งเสริมให้เกิดเส้นทางการท่องเที่ยว กระตุ้นการเดินทางในเมืองรอง กระจายรายได้สู่ประชาชน และทุกภาคส่วน ซึ่งสอดคล้องกับเป้าหมายสำคัญของกระทรวงคมนาคม ที่ต้องการยกระดับท่าอากาศยานให้เป็นกลไกสำคัญในการพัฒนาระดับภูมิภาค (Airport for Regional Development)

นำร่อง 7 สนามบินเมืองรอง จัดแพ็กเกจครบวงจร “บิน-พัก-กิน”

จากการหารือเบื้องต้น ได้มีการเสนอจัดทำแคมเปญส่งเสริมการท่องเที่ยวเมืองรอง โดยจะนำร่องในพื้นที่ท่าอากาศยาน 7 แห่ง ประกอบด้วย:

  • ท่าอากาศยานนครศรีธรรมราช

  • ท่าอากาศยานลำปาง

  • ท่าอากาศยานแม่ฮ่องสอน

  • ท่าอากาศยานหัวหิน

  • ท่าอากาศยานร้อยเอ็ด

  • ท่าอากาศยานน่านนคร

  • ท่าอากาศยานแพร่

โดยรูปแบบจะเป็น “แพ็กเกจท่องเที่ยว” ที่รวมทั้งตั๋วเครื่องบิน ที่พัก และอาหารไว้ในที่เดียว เพื่ออำนวยความสะดวกและสร้างความคุ้มค่าให้แก่นักท่องเที่ยว ซึ่งจะมีการหารือรายละเอียดเชิงลึกและเชิญชวนสายการบินอื่นๆ เข้าร่วมโครงการเพิ่มเติมในอนาคต

ปักหมุด 3 ฮับการบินภูมิภาค เชื่อมต่อการเดินทาง

นอกจากแคมเปญส่งเสริมการท่องเที่ยวแล้ว กระทรวงคมนาคมยังมีแผนผลักดันให้เกิดศูนย์กลางการบินในแต่ละภูมิภาค เพื่อทำหน้าที่เป็นจุดเชื่อมต่อไปยังเมืองรองต่างๆ ดังนี้

  1. ภาคเหนือ ท่าอากาศยานเชียงใหม่

  2. ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ท่าอากาศยานอุดรธานี

  3. ภาคใต้ ท่าอากาศยานสุราษฎร์ธานี

นายภัทรพงศ์กล่าวทิ้งท้ายว่า ตนกำลังพยายามผลักดันแนวคิดที่จะทำให้ท่าอากาศยานหัวหิน เป็นท่าอากาศยานที่สามารถรองรับเที่ยวบินต่างประเทศให้กลับมาบินได้อีกครั้ง เพื่อดึงนักท่องเที่ยวที่มีศักยภาพการใช้จ่ายสูง พักอาศัยในระยะยาว โดยเชื่อมโยงกับศูนย์กลางทางการแพทย์ เน้นจุดขายในการรักษาและการพักผ่อนเชิงสุขภาพไปพร้อมกัน

อ่านข่าว “นโยบายรัฐ” เพิ่มเติม

———————————-
News Source : https://www.google.com/url?rct=j&sa=t&url=https://www.thairath.co.th/news/governmentpolicy/2935228&ct=ga&cd=CAIyHGRmMjMzNDMzN2E0NjM2ZDg6Y29tOnRoOlRIOlI&usg=AOvVaw1LZ95njZ7zbg-vhA5BNhGx

You missed