รมช.คมนาคม ติดตามความก้าวหน้าโครงการรถไฟความเร็วสูง รถไฟทางคู่ และโครงข่ายทางหลวง เพื่อยกระดับเศรษฐกิจภาคอีสาน
วันที่ 21 สิงหาคม 2569 นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม พร้อมคณะผู้บริหาร ลงพื้นที่จังหวัดนครราชสีมา ติดตามการดำเนินโครงการด้านการขนส่ง โดยเน้นย้ำถึงการขับเคลื่อนโครงสร้างพื้นฐานทั้งระบบรางและทางหลวงอย่างบูรณาการ สำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ระยะที่ 1 (กรุงเทพฯ – นครราชสีมา) มีความก้าวหน้างานโยธาสะสม 55.97% ซึ่งอยู่ระหว่างปรับรูปแบบช่วงโคกกรวด – สถานีภูเขาลาด เป็นทางยกระดับตามความต้องการของชุมชน คาดพร้อมเปิดให้บริการปี 2571 ส่วนระยะที่ 2 (นครราชสีมา – หนองคาย) เตรียมประกวดราคาปี 2569-2570 เพื่อเปิดบริการปี 2576 ควบคู่กับสะพานรถไฟข้ามแม่น้ำโขงแห่งใหม่
ขณะที่โครงการรถไฟทางคู่ ช่วงมาบกะเบา – ชุมทางถนนจิระ ก้าวหน้ารวม 49.16% โดยงานอุโมงค์เสร็จสมบูรณ์แล้ว 100% นอกจากนี้ยังเร่งพัฒนาระบบทางหลวงสำคัญ 7 โครงการ รวมมูลค่ากว่า 35,692 ล้านบาท เช่น ทางหลวงพิเศษสายบางปะอิน – นครราชสีมา (ก้าวหน้า 99.48%) และทางลอดแยกประโดก พร้อมเตรียมเสนออีก 9 โครงการเพิ่มเติม วงเงิน 9,640 ล้านบาท ทั้งนี้ กระทรวงฯ ได้เน้นย้ำนโยบายการเชื่อมโยงระบบขนส่งสาธารณะอย่างไร้รอยต่อ (One Transport) โดยจัดระบบรถโดยสารเป็น FEEDER เชื่อมระหว่าง บขส.1, บขส.2, สถานีรถไฟ และท่าอากาศยานนครราชสีมา เพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทางและแก้ปัญหาการจราจรอย่างยั่งยืน