“ดร.ธนวรรธน์” ชี้ 3 นัยสำคัญ”ครม.สัญจร สงขลา” สร้างผลดีภาคใต้ เดินหน้าแก้ปัญหาชายแดน ควบคู่พัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ขยายศักยภาพเศรษฐกิจ | TOPNEWS

ขณะเดียวกัน การประชุม ครม.สัญจรยังถือเป็นกลไกสำคัญที่ทำให้รัฐบาลสามารถรับฟังความคิดเห็นจากทั้งภาคราชการ ภาคธุรกิจ และประชาชนในพื้นที่ ซึ่งแตกต่างจากการรับข้อมูลผ่านส่วนกลาง เพราะจะทำให้รัฐมนตรีและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้เห็นสภาพปัญหาจริง และสามารถนำข้อมูลไปประกอบการกำหนดนโยบายและมาตรการแก้ไขปัญหาแบบบูรณาการได้มากขึ้น

ส่วนประเด็นที่สอง การประชุมครม. สัญจรที่จังหวัดสงขลา คือ จุดที่ชัดที่ว่าภาคใต้ยังต้องการการพัฒนาในหลายจุด และรัฐบาลเคยมีโครงการแลนด์บริดจ์ เพื่อการผลักดันการพัฒนาเศรษฐกิจและโครงสร้างพื้นฐานของภาคใต้ โดยเฉพาะการเชื่อมโยงระบบคมนาคมขนส่งระหว่างฝั่งอ่าวไทยกับฝั่งอันดามัน แต่หลังจากแนวทางการพัฒนาโครงการแลนด์บริดจ์ไม่ได้เดินหน้าตามแนวทางเดิม รัฐบาลจึงจำเป็นต้องมีกลไกหรือโครงการอื่นเข้ามาเชื่อมโยงและพัฒนาพื้นที่ภาคใต้ให้เกิดประโยชน์ทางเศรษฐกิจ

ซึ่งรัฐบาลได้เลือกด้านโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคม ขนส่งสำคัญ โดยเฉพาะเส้นทางที่เชื่อมโยงพื้นที่ฝั่งอ่าวไทยกับฝั่งอันดามัน ที่มีความสำคัญต่อภาคใต้ เนื่องจากจุดแข็งของภูมิภาคคือ ภาคการท่องเที่ยว ดังนั้น หากมีระบบถนนและการคมนาคมที่สามารถเชื่อมโยงจังหวัดต่าง ๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ จะช่วยให้การเดินทางของนักท่องเที่ยวและประชาชนสะดวกขึ้น และสามารถเชื่อมโยงแหล่งท่องเที่ยวสำคัญของทั้งสองฝั่งได้มากขึ้น

นอกจากนี้ ยังต้องติดตามว่ารัฐบาลจะเสนอหรือผลักดันโครงการพัฒนาด้านใดเพิ่มเติม ซึ่งภาคใต้มีพืชเกษตรทั้งปาล์มน้ำมันและยางพารา ดังนั้นการจะแปลงอุตสาหกรรม เกษตรหรือไม่ หรือจะเป็นการเชื่อมต่อเส้นทางคมนาคม หรือเน้นการพัฒนาด้านพลังงาน ซึ่งปัจจุบันระบบสายส่งไฟฟ้ายังมีข้อจำกัดและจำเป็นต้องรองรับการพัฒนาเศรษฐกิจในอนาคต

ดังนั้นในเรื่องของการพัฒนา ครม. จะต้องมารับรู้ในเรื่องของสถานการณ์ ทางการแก้ไขปัญหาน้ำท่วมความมั่นคงแก้ไขปัญหาทางเชิงเศรษฐกิจ รวมถึงการรับฟังปัญหาเพื่อผลักดันโครงการพัฒนาต่างๆ หรือโครงการสินเชื่อช่วยเหลือดอกเบี้ยต่ำ อีกด้วย

รองศาสตราจารย์ ดร.ธนวรรธน์ กล่าวว่า อีกประเด็นที่มีความสำคัญ คือ การพัฒนาท่าเรือน้ำลึกและระบบโลจิสติกส์ โดยเฉพาะฝั่งอันดามัน ซึ่งจะมีบทบาทต่อการเชื่อมโยงการค้าและการขนส่งระหว่างประเทศไทยกับต่างประเทศ หากสามารถพัฒนาท่าเรือฝั่งตะวันตก ไม่ว่าจะเป็นพื้นที่ระนองหรือสตูล ให้สามารถเชื่อมโยงกับท่าเรือฝั่งตะวันออกและระบบขนส่งภายในประเทศได้ ก็จะช่วยเพิ่มโอกาสทางการค้าและการลงทุนของไทย

ทั้งนี้ การเชื่อมโยงเส้นทางขนส่งฝั่งตะวันออกและตะวันตก ยังมีศักยภาพที่จะเชื่อมต่อไปยังตลาดยุโรป อินเดีย และเอเชีย ซึ่งอาจสร้างประโยชน์ทางเศรษฐกิจให้กับภาคใต้และประเทศไทยในระยะยาว จึงต้องติดตามว่าการประชุม ครม.สัญจรครั้งนี้จะมีมติหรือมาตรการใดออกมาเพื่อผลักดันโครงการเหล่านี้

สำหรับ การแก้ไขปัญหาน้ำท่วมในพื้นที่ภาคใต้ รองศาสตราจารย์ ดร.ธนวรรธน์ กล่าวว่า ยังไม่สามารถประเมินได้ว่ารัฐบาลจะจัดสรรงบประมาณในวงเงินเท่าใด เนื่องจากต้องรอดูรายละเอียดของโครงการและมติ ครม. แต่เห็นว่าการแก้ไขปัญหาน้ำท่วมโดยตรงอาจไม่ได้เป็นเครื่องมือหลักในการกระตุ้นเศรษฐกิจ เพราะลักษณะโครงการแก้ไขปัญหาน้ำท่วมส่วนใหญ่จะอยู่ในระดับวงเงินประมาณหลักพันล้านบาท มากกว่าระดับหลักหมื่นล้านบาท

อย่างไรก็ตาม แต่หากพิจารณาในภาพรวมของโครงการพัฒนาภาคใต้ที่จังหวัดต่าง ๆ เสนอเข้าสู่การพิจารณาของรัฐบาล ซึ่งมีจำนวนเกือบ 200 โครงการ ใน 5 จังหวัด รวมวงเงินประมาณ 57,000 ล้านบาท หรือเกือบ 60,000 ล้านบาท โครงการในส่วนนี้จะมีบทบาทสำคัญต่อการกระตุ้นเศรษฐกิจในภูมิภาค

แต่หากภายในกรอบโครงการดังกล่าวมีการบรรจุโครงการแก้ไขปัญหาน้ำท่วมในพื้นที่ รวมถึงโครงการโครงสร้างพื้นฐานและการพัฒนาเศรษฐกิจอื่น ๆ ก็จะช่วยสร้างการลงทุนและการจ้างงานในพื้นที่ และส่งผลต่อกิจกรรมทางเศรษฐกิจของภาคใต้ในภาพรวม

ทั้งนี้ จะต้องติดตามว่า คณะรัฐมนตรีจะพิจารณาอนุมัติโครงการพัฒนาภาคใต้ในการประชุมครั้งนี้ในระดับ หลักหมื่นล้านบาท จากวงเงินโครงการที่เสนอรวมกว่า 60,000 ล้านบาท ซึ่งหากเกิดขึ้นจริง จะมีส่วนช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจของภาคใต้ได้ในระดับหนึ่งอีกด้วย