• Sun. Sep 20th, 2026

พบจุดรั่วท่อพระราม 3 แผล 6.6 ซม. เร่งตรวจ 32 กม.

พบจุดรั่วท่อพระราม-3-แผล-66-ซม-เร่งตรวจ-32-กม.พบจุดรั่วท่อพระราม 3 แผล 6.6 ซม. เร่งตรวจ 32 กม.

‘ฐิติภัสร์’ เผยพบจุดรั่วท่อส่งน้ำมันพระราม 3 แล้ว หลังตรวจใต้ปลอกครอบท่อ พบแผลยาว 6.6 เซนติเมตร ลึก 7 มิลลิเมตร เตรียมซ่อมด้วยวิธี Wrap ก่อนทดสอบแรงดันและตรวจสอบภายในท่อตลอดแนว 32 กิโลเมตร พร้อมสั่งตรวจประวัติซ่อมบำรุงและจุดติดตั้งปลอกครอบท่อ วางแผนเปลี่ยนท่อจุดเสี่ยง โดยเฉพาะแนวท่อบริเวณตอม่อ

ฐิติภัสร์ โชติเดชาชัยนันต์ เลขานุการรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน ลงพื้นที่ติดตามความคืบหน้าการตรวจสอบเหตุน้ำมันรั่วไหลบริเวณถนนเชื้อเพลิง พระราม 3 พร้อมกำชับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งตรวจสอบความปลอดภัยของระบบท่อขนส่งน้ำมัน หลังเจ้าหน้าที่ใช้เวลาค้นหาจุดรั่วซึมซึ่งอยู่ใต้ปลอกครอบท่อ

rama3-oil-pipeline-leak-SPACEBAR-Photo01.jpg

ล่าสุดสามารถระบุตำแหน่งจุดรั่วได้แล้ว โดยอยู่ใต้ Sleeve หรือปลอกครอบท่อ ซึ่งมีความยาวประมาณ 1.8 เมตร และติดแน่นกับท่อ ทำให้ไม่สามารถเลื่อนออกเพื่อตรวจสอบได้ บริษัทจึงปรับวิธีเป็นการลอกปลอกครอบออกทีละแผ่น เพื่อเปิดพื้นที่ตรวจสอบสภาพท่อ

กรมธุรกิจพลังงานได้กำชับให้กลุ่มบริษัทบางจากจัดหา Third Party ที่มีความเชี่ยวชาญ พร้อมเครื่องมือ UT Scan (Ultrasonic Testing) เข้ามาตรวจสอบ เนื่องจากสามารถตรวจสภาพวัสดุและค้นหารอยร้าวภายในโดยไม่ทำลายชิ้นงาน

rama3-oil-pipeline-leak-SPACEBAR-Photo04.jpg

ผลการตรวจสอบด้วย UT Scan สามารถระบุจุดที่มีการรั่วซึมได้ โดยอยู่ห่างจากปลายปลอกครอบท่อเข้าไปประมาณ 1.2 เมตร พบแผลบนตัวท่อมีความยาวประมาณ 6.6 เซนติเมตร และลึกประมาณ 7 มิลลิเมตร

ขั้นตอนต่อไป ทีมวิศวกรและช่างเทคนิคจะเร่งซ่อมแซมแผลด้วยวิธี Wrap จากนั้นเมื่อวัสดุซ่อมแห้ง จะตรวจสอบด้วย UT Scan ซ้ำ รวมถึงใช้เครื่องมืออื่นตรวจสอบเพิ่มเติมอย่างน้อย 2 ครั้ง เพื่อยืนยันว่าจุดซ่อมไม่มีการรั่วซึม ก่อนเข้าสู่ขั้นตอน Pressure Test หรือการทดสอบแรงดัน

rama3-oil-pipeline-leak-SPACEBAR-Photo02.jpg

ฐิติภัสร์ กล่าวว่า การดำเนินการจะไม่สิ้นสุดที่การซ่อมจุดรั่วที่พบ แต่ต้องตรวจสอบความปลอดภัยของระบบท่อทั้งแนว โดยหลังผ่านการซ่อมและทดสอบแรงดันแล้ว จะมีการทำ Intelligent Pigging Test ส่งกระสวยอัจฉริยะเข้าไปตรวจสอบภายในท่อระยะทางประมาณ 32 กิโลเมตร เพื่อประเมินความหนาของท่อและค้นหาจุดที่อาจมีความเสี่ยงต่อการรั่วซึมเพิ่มเติม

หากพบจุดที่มีความเสี่ยง บริษัทจะต้องจัดทำแผนเปลี่ยนท่อใหม่ ขณะที่จุดที่พบความเสียหายในครั้งนี้ก็ต้องเสนอแผนเปลี่ยนท่อตามหลักวิศวกรรม โดยมีเจ้าหน้าที่กรมธุรกิจพลังงานกำกับดูแลการซ่อมและการทดสอบอย่างใกล้ชิด

นอกจากนี้ กรมธุรกิจพลังงานยังสั่งให้บริษัทส่ง ประวัติการบำรุงรักษาท่อ และข้อมูลบริเวณที่มีการติดตั้งปลอกครอบท่อทั้งหมด เพื่อประเมินว่ามีจุดใดที่เคยเกิดปัญหาหรือมีความเสี่ยงต่อการรั่วไหลอีกหรือไม่

โดยเฉพาะแนวท่อบริเวณ ตอม่อ ซึ่งกระทรวงพลังงานต้องการให้มีการสำรวจและวางแผนแนวท่อใหม่ให้เหมาะสมกับสภาพพื้นที่ในปัจจุบัน เพื่อลดความเสี่ยงต่อการเกิดเหตุซ้ำ

ฐิติภัสร์ ระบุว่า เหตุการณ์ครั้งนี้จำเป็นต้องตรวจสอบให้ครอบคลุมทั้งระบบ ไม่ใช่แก้ไขเฉพาะจุดที่พบการรั่ว โดยกระทรวงพลังงานและกรมธุรกิจพลังงานจะกำกับให้บริษัทดำเนินการตั้งแต่การซ่อมแซม การทดสอบแรงดัน ไปจนถึงการตรวจสอบท่อตลอดแนว เพื่อประเมินความสมบูรณ์ของระบบและลดความเสี่ยงการรั่วไหลในอนาคต

rama3-oil-pipeline-leak-SPACEBAR-Photo03.jpg

———————————-
News Source : https://www.google.com/url?rct=j&sa=t&url=https://spacebar.th/business/rama3-oil-pipeline-leak&ct=ga&cd=CAIyHGY3N2RkMGYwMjUwYTJhNjg6Y29tOnRoOlRIOlI&usg=AOvVaw3rMhLupjigvjyL056oriAY